O GP da Espanha terá um cenário diferente a partir deste fim de semana. O Madring estreia na Fórmula 1 nesta sexta-feira (11/9), em Madri, com 22 curvas e um traçado híbrido que ocupa áreas urbanas e setores construídos para receber a categoria.
Com 5,4 km de extensão, a pista foi construída no entorno do IFEMA Madrid (Instituição de Feiras de Madrid) e da cidade Valdebebas. O traçado alterna retas longas, freadas fortes, curvas rápidas e trechos mais fechados, formando um percurso que exige diferentes características dos carros ao longo da volta.
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O ponto mais chamativo está na curva 12. Batizada de La Monumental, ela tem cerca de 550 metros, formato semicircular e inclinação de até 24%. O trecho foi projetado para ser percorrido em alta velocidade.
Confira uma volta no Madring:
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do Metrópoles
Antes da estreia da F1, o Madring recebeu testes da Fórmula 3 no fim de agosto. As atividades serviram como uma primeira referência sobre o comportamento da pista e foram marcadas por um alto índice de acidentes e interrupções, com um total de 19 bandeiras vermelhas.
A pista também marca o retorno da categoria à região de Madri depois de 45 anos. A última prova foi disputada em Jarama, em 1981. O circuito ao norte da capital recebeu nove edições do GP da Espanha entre 1968 e 1981.
A mudança encerra uma sequência de 35 anos do GP da Espanha em Barcelona. O circuito catalão sediou a prova de 1991 a 2025 e continuará no calendário em anos alternados, mas com o nome de GP de Barcelona-Catalunha.
O que os pilotos acham do circuito?
Às vésperas da corrida, os pilotos comentaram que a corrida no circuito de Madring não será fácil. George Russel, da Mercedes, descreveu a pista como selvagem e comentou sobre as características do percurso que aguarda a próxima corrida da Fórmula 1.
“Para ser sincero, parece uma pista selvagem. É uma loucura, mas estou animado para vivenciá-la. Vai ser um verdadeiro desafio e acho que a classificação será importante. (…) O nível de todos na F1 é excepcionalmente alto. Vai ser um circuito onde você precisa de confiança. Muito desafiador, com muitas curvas de alta velocidade e zebras agressivas. Com certeza será uma experiência. Só tente ficar longe do muro e vá aumentando a velocidade aos poucos”, disse o inglês.
Para o tetracampeão Max Verstappen é difícil prever o que pode acontecer, especialmente pela dificuldade de algumas curvas.
“Neste momento, é difícil prever como será nossa performance lá. Tivemos a oportunidade de experimentar a pista no simulador. Como acontece na maioria dos circuitos de rua, especialmente o grande número de curvas tecnicamente difíceis torna a pilotagem complicada. Posso dizer que uma pista desafiadora nos espera”, comentou o holandês.
Outro campeão também falou sobre o circuito. Fernando Alonso, da Aston Martin, destacou que a pista é muito técnica, mas ao mesmo tempo atraente.
“É um traçado muito técnico, com muitos trechos passando pelas zebras e algumas seções de alta velocidade onde é preciso chegar bem perto dos muros; isso é muito atraente e proporciona muita adrenalina para o piloto — lembrando bastante Jeddah”, analisou o espanhol.
Confira a programação do GP da Espanha:
Sexta-feira (11/9)
- 8h30 — Treino livre 1;
- 12h — Treino livre 2.
Sábado (12/9)
- 7h30 — Treino livre 3;
- 11h — Classificação.
Domingo (13/9)
Fonte do Conteudo: Metrópoles – www.metropoles.com
