Concessionária identificou necessidade da estrutura entre Limeira e Jabaquara e aguarda anuência da ANTT; local já conta com dois radares de controle de velocidade
A morte de um morador de Limeira, em Anchieta, atropelado na noite de quarta-feira (16) enquanto atravessava a BR-101, levou a uma nova cobrança por medidas de segurança para pedestres na região. Após ser procurada pelo Espírito Santo Notícias, a Ecovias Capixaba informou que já identificou a necessidade de uma passarela no km 355, nas proximidades das comunidades de Limeira e Jabaquara, e que solicitou autorização à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para implantar a estrutura.
O acidente ocorreu por volta das 19h05, no km 355,4, em Jabaquara. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), um micro-ônibus Renault Master Minibus L3 atropelou um homem de 80 anos, que morreu no local. A perícia foi acionada e ficou responsável pelos procedimentos técnicos relacionados à ocorrência.
A vítima era Jose Aguilar Vieira, morador de Limeira. Segundo informações repassadas à reportagem, ele era aposentado e também trabalhava como feirante em Guarapari. Relatos de moradores indicam que ele havia ido ao município vizinho para fazer feira e retornava para casa quando ocorreu o atropelamento.
A morte provocou manifestações de moradores nas redes sociais, com relatos sobre a dificuldade de atravessar a rodovia e cobranças pela instalação de uma passarela. Alguns moradores também afirmaram que já foram realizados protestos anteriormente para reivindicar melhorias na travessia entre as comunidades.
Ecovias já identificou necessidade de passarela no trecho
Em resposta ao Espírito Santo Notícias, a Ecovias Capixaba informou que o Programa de Exploração da Rodovia (PER) prevê inicialmente cinco passarelas para pedestres no trecho da BR-101 que atravessa Anchieta. Ainda não há, porém, uma definição geral sobre a localização dessas cinco estruturas.
No caso específico de Limeira e Jabaquara, a concessionária afirmou que realizou estudos técnicos e identificou a necessidade de uma passarela no km 355. A empresa já protocolou junto à ANTT uma solicitação de anuência para a implantação da estrutura.
Segundo a concessionária, uma passarela é uma solução indicada para a travessia em um trecho com fluxo elevado de veículos, incluindo veículos pesados. A definição dos pontos considera critérios técnicos, as características da rodovia e a demanda de pedestres.
Neste momento, a Ecovias aguarda a manifestação da ANTT. Caso a autorização seja concedida, ainda serão necessárias as etapas de elaboração, aprovação e execução do projeto. Por isso, a concessionária informou que ainda não é possível estabelecer uma data para a construção da passarela.
Trecho possui dois radares
A Ecovias também informou que existem atualmente dois radares de controle de velocidade nas proximidades das comunidades de Limeira e Jabaquara, instalados em sentidos diferentes da BR-101.
A concessionária afirmou ainda que o atropelamento registrado na quarta-feira passou a ser analisado pelo programa Vá Seguro, iniciativa que utiliza dados e características da rodovia para identificar oportunidades de melhoria na segurança viária.
A partir dessas avaliações, segundo a empresa, podem ser propostas ações em conjunto com órgãos como a ANTT e a Polícia Rodoviária Federal, de acordo com as características e necessidades de cada trecho.
Moradores cobram solução antiga
As manifestações após o atropelamento apontam que a preocupação com a travessia da BR-101 não começou com o acidente desta semana. Moradores de Limeira e Jabaquara relatam que pessoas que vivem ou trabalham na região precisam atravessar a rodovia diariamente e afirmam que já houve outras mortes no trecho.
Comentários publicados após o atropelamento também mencionam manifestações anteriores pela construção de uma passarela. Em 2021, a Câmara Municipal de Anchieta já havia registrado uma indicação relacionada à segurança no trecho entre Limeira e Jabaquara, com solicitação de medidas à então concessionária da BR-101.
A discussão agora ganha um novo elemento: segundo a própria Ecovias Capixaba, a necessidade de uma passarela no km 355 já foi identificada tecnicamente e o pedido de anuência para a implantação está em análise pela ANTT.
PRF confirma acidente, mas não informa histórico de atropelamentos
Questionada pelo Espírito Santo Notícias sobre as condições de segurança no trecho e o histórico de atropelamentos, a PRF confirmou que a ocorrência aconteceu no km 355,4 da BR-101, em Jabaquara, por volta das 19h05, e informou que o pedestre, de 80 anos, morreu no local.
A corporação também confirmou que o veículo envolvido era um micro-ônibus Renault Master e que a perícia foi acionada às 19h45.
A reportagem encaminhou novo questionamento à PRF para saber se existem registros de outros atropelamentos com mortes no km 355,4 ou nas proximidades, se o trecho já foi identificado como ponto de atenção para travessia de pedestres e se houve recomendações à concessionária relacionadas à segurança no local. Até a publicação desta matéria, a PRF não havia respondido a esses questionamentos.
A Ecovias Capixaba informou que mantém canais de atendimento para que moradores apresentem demandas e solicitações relacionadas à rodovia. A empresa também afirmou que segue avaliando medidas de segurança para os diferentes trechos da BR-101.
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Fonte do Conteudo: Luciana Máximo – www.espiritosantonoticias.com.br
