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Hockenheim inicia conversas para voltar a receber GP da Alemanha

Foi em Hockenheim que a Alemanha viveu algumas das páginas mais marcantes da Fórmula 1, como a vitória improvável de Rubens Barrichello em 2000, após largar em 18º, e o caos na chuva que marcou o triunfo de Max Verstappen em 2019. Agora, sete anos depois da última corrida no país, o tradicional circuito tenta abrir caminho para um novo capítulo e voltar ao calendário da categoria.

Segundo o portal The Race, Hockenheim procurou a F1 para discutir uma possível volta da etapa alemã, movimento confirmado pelo CEO Stefano Domenicali. O dirigente destacou, porém, que o retorno exige investimentos à altura das exigências atuais da categoria.

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GP de Miami teve Antonelli, Norris e Piastri no pódio, respectivamente

F1 estuda o cancelamento das etapas do Catar e de Abu Dhabi.
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F1 estuda o cancelamento das etapas do Catar e de Abu Dhabi.

Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images

GP de Miami teve Antonelli, Norris e Piastri no pódio, respectivamente
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GP de Miami teve Antonelli, Norris e Piastri no pódio, respectivamente

Rudy Carezzevoli/Getty Images

“Foi Hockenheim que entrou em contato conosco e tivemos a primeira conversa com eles. Eles estão desenvolvendo o parque automobilístico ali com um objetivo diferente. Se eles quiserem discutir um possível evento de F1, é claro que o investimento precisa ser diferente, porque nossa plataforma exige um tipo diferente de investimento. Mas já discutimos isso”, disse Doenicalli.

A movimentação ganhou força depois que o autódromo passou por uma mudança de comando em 2024. O grupo Emodrom, dono de 74,99% das ações do circuito, planeja aplicar € 250 milhões (R$ 1,46 bilhão) na transformação do complexo, com novos espaços voltados ao automobilismo.

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do Metrópoles

A ideia é modernizar a estrutura e ampliar o uso do local durante todo o ano, mas a Fórmula 1 representa um desafio à parte. A categoria vive uma fase de expansão global e tem recebido propostas de diferentes.

Mesmo com a busca por novos mercados, Domenicali reconhece que a Europa voltou a ter peso estratégico para a F1. O continente, que perdeu algumas provas tradicionais nos últimos anos, voltou a registrar crescimento no interesse dos fãs e aparece novamente como região importante.

Fonte do Conteudo: Metrópoles – www.metropoles.com

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